A pie, en tranvía, en bicicleta, en barco, o en el más corriente coche, el Parlamento es un lugar accesible, ¿como Europa…?
El Parlamento Europeo de Estrasburgo en imágenes
Entre, por favor (Vincent Lebrou)
MULTIMEDIA
Traducción: Pedro Picón
17/12/08
Tags : Elecciones europeas 2009, EUdebate2009, Poder, Grandes proyectos, Estrasburgo, Parlamento europeo.
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El fin de la primavera se refleja en el Parlamento Europeo de Estrasburgo | (Vincent Lebrou)
La cour du Parlement, froide mais imposante | (Vincent Lebrou)Cae la primavera. ¿Qué primavera? ¿La de los pueblos? Quizá… Otros verán, en ese nombre evocador, una dirección entre otras, en el laberinto de pabellones que rodea al Parlamento Europeo. Los jardines parecen prolongar la parte trasera del edificio oficial. Podríamos imaginarnos casi, entre dos sesiones, a los parlamentarios saludando a los estrasburgueses desde sus terrazas.
Monumento en la entrada del edificio Louise Weiss | (Vincent Lebrou)El gigante de cristal sumerge sus pies en el agua y domina con elegancia el barrio europeo sobre una superficie de 4,5 hectáreas. A unos cientos de metros hacia el oeste, se encuentra el Consejo de Europa. Es en sus instalaciones que el Parlamento Europeo celebró sus primeras sesiones. En 1992, el Consejo Europeo de Edimburgo acordó situar la sede del Parlamento Europeo en Estrasburgo. 12 sesiones plenarias anuales y la sesión presupuestaria se celebran aquí desde diciembre de 1999, año en que se inauguró el edificio Louise Weiss.
En su interior, hay un hemiciclo y los despachos de los diputados. Este espacio abierto al exterior ocupa también un lugar simbólico en el noreste de la villa histórica, ya que su situación coincide con el cruce de caminos entre el canal de la Marne-au-Rhin y del río Ill, entre los Vosgos de un lado y la Selva Negra del otro. Una estación de tranvía lleva su nombre. Los viajeros se bajan tranquilamente a algunos metros de sus puertas, a 15 minutos del centro de la ciudad.
Los alrededores del Parlamento Europeo, respetuoso con el medioambiente y preparado para el transporte público | (Vincent Lebrou)
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