La actualidad del tema en rss: industria automovilística
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Sevilla pedalea más para respirar mejor
Calles sin coches y un carril bici de 120 kilómetros por toda la ciudad. Malos tiempos para conducir por Sevilla, que hace unos meses restringió además la presencia de vehículos privados por el centro a 45 minutos. Sevilla se sitúa así entre las ciudades pioneras en materia de desarrollo sostenible. Pero, ¿sale todo el mundo ganando?
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Que todo quede en familia: la fábrica de Fiat en Turín y la Italia post-industrial
Turín emerge del reinado de la monarquía Fiat, que ha durado 110 años, y está descubriendo un alma cultural que ignoraba poseer. Una mirada muy italiana a la globalización
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Zu Guttenberg, el Superman de la economía alemana
¿Un político portador de esperanza o un descarado aristocrático? El actual ministro de Economía, Karl-Theodor zu Guttenberg, divide opiniones. Este caballero de 37 años se mantiene elegante, hasta el momento, con sus declaraciones sobre una carrera hacia la elección al parlamento alemán
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Viaje a la crisis del automóvil: “Nuestro futuro es precario en Fiat”
Tras el anuncio del plan de reconversión de la planta de Termini Imerese, Fiat vuelve a dar de qué hablar: el 15 de julio la producción del Fiat Grande Punto se ha parado en Melfi mientras en Italia se preguntan sobre el futuro de la compañía. Entramos en la Sata de San Nicola di Melfi, una de las fábricas más grandes de Fiat que vive entre la división de los sindicatos y la confusión de los obreros
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